В Зеленомысский речной порт в Нижнеколымском районе Якутии вечером 17 августа пришёл первый сухогруз из Якутска – СТК-1028 Верхнеленского речного пароходства. Арктическая навигация на Колыме открыта, но недели на две позже, чем обычно. СТК будет занят на перевозке каменного угля из Колымы в город Певек Чаунского района Чукотки.
Капитан СТК-1028 Алексей Братанов отметил, что в эту навигацию сухогруз выполнил два рейса в верховье Лены, а на морском участке это первый рейс. Разгрузившись в Тикси, СТК отправился на Колыму. В ближайшие недели ожидается приход на Колыму ещё как минимум двух сухогрузов Верхнеленского речного пароходства, они также будут заняты на перевозках каменного угля на Чукотку.
А ранним утром 18 августа на рейде Зеленомысского речного порта бросил якорь танкер «Ленанефть-2054» Ленского объединённого речного пароходства с авиатопливом. Танкер будет находиться на рейде пока не поступит заключение на топливо, отбор проб был произведён сегодня в первой половине дня.
Напомним, минувшей зимой в ряде арктических районов Якутии было затруднено авиасообщение из-за того, что в навигацию 2016 года поступило некачественное авиационное топливо.
Завтра на Нижней Колыме в ожидают подхода танкеров «Яна» и «Тикси», работающих на распаузке большегрузного танкера «Индига», стоящего на баре Колымы. В начале следующей недели на Зелёный Мыс придёт теплоход ЛОРПа «Капитан Слобожанин», сейчас он разгружает часть грузов на Индигирке.
На момент подготовки информации в Зеленомысском речном порту завершалась погрузка твёрдого топлива на СТК-1028, шла разгрузка угля с СПН-719, в ожидании разгрузки на рейде стоял СК-2039.
