В Санкт-Петербурге завершили свою работу XIV Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «Нева-2017». Целью участия руководства ОАО «ЛОРП» в масштабном транспортном форуме был поиск потенциальных поставщиков судового оборудования российского производства, сообщили ИА SakhaNews в пресс-службе пароходства.
«Наше пароходство готово перенимать передовой опыт, развивать взаимовыгодное сотрудничество с партнерами. Мы заинтересованы в том, чтобы судовое комплектующее оборудование приобреталось нами на территории Российской Федерации. Выставка «Нева-2017» приятно удивила тем, что в этом году был представлен широкий спектр производителей судового оборудования России, следовательно, у гостей была возможность лично познакомиться с товаропроизводителями и наладить сотрудничество с потенциальными подрядчиками», – сказал гендиректор ОАО «ЛОРП» Сергей Ларионов.
Российские производители судового оборудования выразили готовность к сотрудничеству с ОАО «ЛОРП», отметил главный инженер пароходства Виктор Шадрин, пояснив, что импортная продукция не всегда отличается высоким качеством, во-вторых, при эксплуатации импортных деталей возникают проблемы при их транспортировке, оформлению таможенных документов и т.д. Закупка запчастей российского производства позволит значительно сэкономить время и финансы. «В сфере судостроения для пароходства главная задача – это достройка теплохода «Евгений Чистяков». На выставке нами достигнуты предварительные договоренности с предполагаемыми подрядчиками, которые должны на основании представленной нами технической документации составить калькуляцию необходимых средств и материалов для завершения работ на строящемся теплоходе «Евгений Чистяков». Планируется, что подрядная организация возьмется за завершение строительных работ с привлечением специалистов Жатайской базы технической эксплуатации флота», – сообщил Виктор Шадрин.
На выставке были также широко представлены системы спутниковой связи, обеспечивающие взаимодействие между суднами, службами управления движением судов, береговыми службами и операционными центрами судоходных компаний в режиме реального времени. Начальник технического управления связи радионавигации и информатизации ОАО «ЛОРП» Валерий Греб рассказал, что на стенде НПК «Морсвязьавтоматика» его внимание привлекла аппаратура двусторонней громкоговорящей связи. Ранее аналогичное оборудование производилось иностранными предприятиями. Теперь же у судовладельцев появилась возможность приобретать такую аппаратуру в России. Группа компаний «Морская техника» удивила новыми разработками навигационных эхалотов, блоков питания, радиостанций.
Там же можно было увидеть не только радио-, теле-коммуникационное оборудование, но и усовершенствованные кабельные системы. Так, особое внимание посетителей привлекла продукция, выпускаемая производственно-коммерческой фирмой «Модульные кабельные системы». Предприятие производит взрывозащищенные универсальные модульные кабельные проходки. Такие кабельные проходки являются неотъемлемой частью любой кабельной системы. Производство этих компонентов в России на сегодняшний день уникально, ново и востребовано. Кроме того, данные универсальные модули имеют свидетельства одобрения российского морского регистра судоходства.
«Наше пароходство идет в ногу со временем в сфере обеспечения передовыми радионавигационными технологиями. Внедрение нового оборудования российского производства на флоте пароходства станет одной из приоритетных задач нашего управления», – сказал Валерий Греб
Замгендиректора по экономике и финансам ОАО «ЛОРП» Иван Габышев поделился впечатлениями о панельной дискуссии «Как поднять инвестиционную активность в секторе водного транспорта России на новый уровень?», где обсуждались вопросы господдержки водного транспорта.
«На сегодняшний день государством предусматриваются различные формы поддержки нового судостроения, такие как субсидии и гранты. Но для того, чтобы было экономически выгодно и судовладельцу и судостроителю, необходимо выполнять заказ на строительство сразу пяти-десяти однотипных судов. Поскольку ни одна судоходная компания России не ставит перед собой цель построить сразу десять однотипных судов, то в рамках господдержки ПАО «Газпромбанк» разработал для судовладельцев лизинговую программу, в рамках которой предлагает консолидировать несколько судовладельцев», – сообщил он.
XIV Международная «Нева-2017» проходила в Петербурге с 19 по 22 сентября. Участие в ней принимали более 600 компаний и предприятий из 36 стран мира.
