В Зеленомысском речном порту в эти дни идёт интенсивная отгрузка каменного угля для предприятий Чукотского автономного округа и Абыйского района Якутии. В порту 7 сентября были три сухогруза Ленского объединённого речного пароходства и три танкера этого же пароходства стояли на рейде.
Сейчас в порту идёт погрузка сухогрузов «Капитан Марков» и «Капитан Шандровский». Первый отправится в Певек, а «Шандровский» доставит последнюю партию каменного угля на Индигирку, после чего отправится на Лену.
7 сентября была завершена погрузка сухогруза «Вадим Тюрнев» и вечером он отправился с твёрдым топливом на Чукотку. Капитанов «Вадима Тюрнева» и «Капитана Шандровского» Владимира Переверзева и Виктора Павлова (да и не только их) тревожит то, что в последние дни на Колыме дует устойчивый сгонный южный ветер, что понижает и без того небольшой уровень воды в нижнем течении реки. И это доставляет дополнительные трудности при прохождении нескольких участков Колымы, но особенно переката Сухарный.
Если говорить о перевозках каменного угля, то сейчас в Певек доставлено чуть менее половины из планируемых 80 тысяч тонн. Но подключение к перевозкам сухогрузов ЛОРПа ускорит эту работу. На этой линии работают суда Универсальной морской компании Арктика, Верхнеленского речного пароходства и ЛОРПа.
По имеющейся информации Нижнеколымский район почти полностью обеспечен топливом: дизельное топливо и бензин поступили в полном объёме, ожидается поступление авиакеросина. На рейде продолжается распаузка танкеров «Ленанефть» на суда СПН Колымской судоходной компании с последующей отправкой в село Анюйск Билибинского района Чукотки.
Что касается генеральных грузов, то из Якутска на Колыму должны прийти два сухогруза. «Дионисий Хитров» сейчас следует в районе бара реки Яна, потом зайдёт на Индигирку, где оставит часть груза и отправится на Колыму. А сухогруз «Капитан Орлов» в ближайшие дни только начнёт принимать грузы колымского направления в Якутском речном порту.
